ANG Drive maiņstrāvas asinhronie motori (asinhronie motori), IEC standarts, 0,06kW ~ 315kW, ir vāveres rotora konstrukcija bez birstēm vai dilstošām daļām. Atbalstiet zvaigžņu trīsstūrveida palaišanu un VFD ātruma kontroli, piedāvājot vienkāršu struktūru, ilgu kalpošanas laiku un uzticamu darbību, kas ir visplašāk izmantotais enerģijas avots rūpnieciskajā transmisijā.
Vāveres būra rotors, bez sukām un bez kontakta
Rotors ir lieta alumīnija vāveres būris. Kad statora tinums ir iedarbināts, elektromagnētiskā indukcija darbina rotoru. Nav elektriska kontakta starp rotoru un statoru, nav oglekļa suku, nav slīdēšanas gredzenu un nav birstes nodiluma vai dzirksteļošanas, padarot konstrukciju ārkārtīgi vienkāršu.
Star Delta pazemināta sprieguma palaišana
Tinumi atbalsta gan Y, gan Δ savienojumu. Iedarbināšanas laikā motors vispirms pievienojas zvaigznei, lai samazinātu spriegumu un strāvu, pēc tam pārslēdzas uz trīsstūri, lai darbotos pilnā sprieguma režīmā. Palaišanas strāva samazinās līdz vienai trešdaļai tiešās tiešsaistes palaišanas, samazinot ietekmi uz tīklu un aprīkojumu.
VFD saderīgs ar plaša diapazona ātruma kontroli
Pārī ar mainīgas frekvences piedziņu ir iespējama bezpakāpju ātruma kontrole no 5 līdz 100 Hz. Stabils griezes moments zemā ātrumā un pārsnieguma iespēja lielā ātrumā kalpo mainīgas gaisa plūsmas ventilatoriem, mainīga ātruma konveijeriem un regulējamiem maisītājiem.
Praktiski bez apkopes, 10+ gadu mūžs
Nav patērējamu detaļu, piemēram, birstes vai slīdēšanas gredzeni. Vienīgā dilstošā daļa ir gultnis. Normālos apstākļos kalpošanas laiks sasniedz 10–15 gadus, tikai veicot regulāras gultņu pārbaudes, ārkārtīgi zemas uzturēšanas izmaksas.
Gluda palaišana aizsargā gan aprīkojumu, gan režģi
Zvaigžņu trīsstūrveida palaišana ļauj izvairīties no liela strāvas pārsprieguma tiešā tiešsaistes palaišanā, pagarinot kontaktora un tinumu kalpošanas laiku. Tas arī novērš sprieguma kritumu no citām tajā pašā līnijā esošajām ierīcēm, kas ir īpaši piemērotas vietām ar ierobežotu transformatora jaudu.
Elastīga ātruma kontrole, viens motors ietaupa izmaksas
Ar VFD viens motors atbilst vairākām ātruma prasībām. Klienti izvairās iegādāties atsevišķus motorus dažādiem ātrumiem un izslēdz mehāniskās transmisijas, vienkāršojot iekārtu struktūru un samazinot kopējās izmaksas.
|
Maiņstrāvas indukcijas motors |
J: Cik kabeļu ir nepieciešams zvaigžņu delta startēšanai?
A: Zvaigznes trīsstūrveida palaišanai nepieciešami visi seši tinumu spailes (U1/V1/W1 un U2/V2/W2), ko pārslēdz trīs kontaktori. Mūsu lielākiem motoriem standartā ir sešas spaiļu kārbas, mazākus rāmjus var pielāgot pēc pieprasījuma.
J: Kāda ir atšķirība starp indukcijas un sinhronajiem motoriem?
A: Asinhronā motora rotors darbojas nedaudz lēnāk nekā rotējošais magnētiskais lauks (pastāv slīdēšana), ar vienkāršu struktūru, zemām izmaksām un bez apkopes, kas ir piemērots lielākajai daļai rūpniecisko lietojumu. Sinhronais motors darbojas precīzi sinhroni ar lauku, ar regulējamu jaudas koeficientu, bet sarežģīts un dārgs, galvenokārt augstas jaudas precīzai pārraidei.
J: Vai motors var darboties atpakaļgaitā?
A: Jā, trīsfāzu asinhronais motors maina virzienu, vienkārši nomainot jebkuras divas barošanas līnijas, nav nepieciešama motora pārveidošana, piemērots konveijeriem, pacēlājiem un citai iekārtai, kurai nepieciešama darbība uz priekšu un atpakaļgaitu.
Populāri tagi: maiņstrāvas indukcijas motors, Ķīnas maiņstrāvas asinhrono motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
