Pilnīga sakausējuma čuguna transmisijas struktūra
Korpusā ir izmantots augstas -izturības HT250 čuguns, un savienojuma atlokā ir izmantots HT200 čuguns. Zobrati ir izgatavoti no karburizēta 20CrMnTi sakausējuma, savukārt vārpstas ir rūdītas un rūdītas leģēta tērauda. Stingrā konstrukcija ir izturīga pret triecieniem un nodilumu bez plaisām vai deformācijām.
Lieliska pastāvīgas{0}}temperatūras un zema-trokšņa veiktspēja
Divkārši temperatūras paaugstināšanās ierobežojumi ir iestatīti bez{0}}slodzes un pilnas-slodzes darbībai ar stabilu siltuma izkliedi. Darbības troksnis tiek kontrolēts zem 65 dB, un tas ir piemērots ilgstošai-nepārtrauktai ražošanai bez pārkaršanas vai skaļa trokšņa piesārņojuma.
Standartizēta blīvējuma un priekšeļļošanas-sistēma
Ir pieejamas divas blīvēšanas iespējas: standarta iekšzemes eļļas blīves un augstākās kvalitātes importētās SKF blīves. Katra vienība pirms nosūtīšanas iztur noplūdes pārbaudi. Iepriekš uzpildīta ar PetroChina 320 transmisijas eļļu, pēc izpakošanas nav nepieciešama papildu smērviela.
Izcila energoefektivitāte daudzpakāpju{0}}pārraidei
2-pakāpju pārnesumkārba nodrošina 96% transmisijas efektivitāti, un 3-pakāpju modelis sasniedz 94%. Zems jaudas zudums samazina elektroenerģijas izmaksas ilgstošai iekārtu darbībai ar ievērojamu enerģijas taupīšanas vērtību.
Pielāgojamas galvenās sastāvdaļas dažādām darba slodzēm
Gultņiem un blīvgredzeniem ir divas kategorijas: standarta iekšzemes daļas un augstākā līmeņa importētās -NSK/SKF daļas. Elastīga saskaņošana vieglas/smagas{2}}slodzes lietojumiem, piemēram, konveijers, maisītājs un lifts.
Pret-rūsas pārklājums un standartizēts saplākšņa iepakojums
Apdarināta ar pretkorozijas krāsu 8480 zilā un 7031 pelēkā krāsā, lai novērstu rūsu no mitruma. Iepakots pastiprinātas saplākšņa kastēs drošai piegādei. Lielāki izmēri ir aprīkoti ar eļļas skata stikliem, lai atvieglotu ikdienas apkopi.
|
Koaksiālā spirālveida vienrindas pārnesumkārba |
J: No kāda materiāla ir izgatavoti zobrati un kāda ir to cietība?
A: Zobrati tiek ražoti no 20CrMnTi un karburēti-rūdīti līdz 56-62HRC, lai pagarinātu nodilumizturīgu kalpošanas laiku.
J: Kā pārbaudīt pārnesumu eļļas līmeni mazām R27 izmēra pārnesumkārbām?
A: R27 un mazāki modeļi nav aprīkoti ar eļļas skata stikliem. Jūs varat regulāri pārbaudīt eļļas līmeni, izmantojot eļļas aizbāzni. Visiem modeļiem ir vienmērīgs HT250 čuguna korpuss.
J: Vai pirms piegādes tiek veikta noplūdes pārbaude? Vai apkopes laikā neiztecēs eļļa?
A: Katrai pārnesumkārbai tiek veikta 100% pilna pārbaude, ieskaitot noplūdes pārbaudi. Aprīkots ar augstas kvalitātes-eļļas blīvēm, pareizi uzstādot, var tikt garantēta nulles noplūde.
Populāri tagi: koaksiālā spirālveida vienrindas pārnesumkārba, Ķīnas koaksiālās spirālveida pārnesumkārbas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
