Divvārpstu līdzstrāvas motoram ir pagarinātas izejas vārpstas abos galos. Jaudu var piegādāt no viena motora priekšpuses un aizmugures, lai vienlaikus darbinātu divus atsevišķus transmisijas mezglus. Ar stabilu jaudu un elastīgu montāžas izkārtojumu to plaši izmanto divkāršai sinhronai transmisijai, pretējiem izpildmehānismiem, rullīšu konveijeriem un citiem līdzstrāvas lietojumiem, kam nepieciešama jauda no divām pusēm.
Integrēta struktūra ar koaksiālām divām izejas vārpstām abos galos
Dual Shaft DC motors ir aprīkots ar koaksiālajām vārpstām abos galos, nodrošinot sinhronizētu ātrumu un griezes momentu abās pusēs. Šis divu vārpstu līdzstrāvas motors nodrošina sinhronu jaudas pārvadi no viena motora bloka.
Simetrisks iekšējā atbalsta izkārtojums
Divvārpstu līdzstrāvas motors izmanto simetrisku gultņu atbalstu, lai līdzsvarotu radiālās slodzes no abām vārpstām. Tas samazina kodola nobīdi, ko izraisa vienas-pusējās slodzes, un saglabā labu koncentriskumu ilgstošas darbības laikā.
Vairākas{0}}orientācijas montāžas pamatne
Dual Shaft DC motora korpuss rezervē montāžas caurumus vairākos virzienos. Šis divu vārpstu līdzstrāvas motors bez vienas vārpstas ierobežojumiem atbalsta horizontālās, vertikālās un dažādas uzstādīšanas konfigurācijas.
Vienkāršojiet jaudas izkārtojumu un ietaupiet iekšējo vietu
Viens divu vārpstu līdzstrāvas motors var aizstāt divus atsevišķus motorus, lai brauktu no divām pusēm. Tas samazina kontrolierus un vadus, racionalizē iekārtu struktūru un samazina materiālu izmaksas un aizņemto vietu.
Raksturīga sinhronā kustība bez papildu savienojuma daļām
Sinhronizētās dubultās vārpstas nodrošina vienmērīgu kustību abās pusēs. Vairs nav nepieciešamas papildu zobsiksnas vai klaņi, kas samazina komponentu skaitu un iespējamos bojājumu punktus.
Augsta paplašināma iespēja dažādiem transmisijas piederumiem
Katru vārpstu var neatkarīgi aprīkot ar pārnesumkārbām, skriemeļiem vai kodētājiem. Divos galos var uzstādīt dažādus moduļus, lai realizētu tādas kombinētas funkcijas kā ātruma samazināšana un ātruma atgriezeniskā saite.
|
Divvārpstu līdzstrāvas motors |
J: Vai divvārpstu līdzstrāvas motora abas vārpstas griežas vienā virzienā?
A: Jā. Standarta divu vārpstu līdzstrāvas motors nodrošina identisku griešanās virzienu un ātrumu abos galos. Pēc īpaša pieprasījuma ir pieejamas ne-standarta atpakaļgaitas versijas.
J: Vai uz katras divu vārpstu līdzstrāvas motora vārpstas var uzstādīt dažādas slodzes atsevišķi?
A: Jā, taču jāizvairās no pārmērīgas slodzes starpības starp abām pusēm, lai novērstu nevienmērīgu spriegumu un saīsinātu gultņu kalpošanas laiku. Lūdzu, norādiet slodzes datus lielas noslodzes{1}}pieteikuma novērtēšanai.
J: Vai pārnesumkārbu var uzstādīt uz katras divvārpstas līdzstrāvas motora izejas vārpstas?
A: Jā. Katra vārpsta var darboties ar saskaņotiem redukcijas moduļiem, un ir pieejami pielāgoti risinājumi ar dažādiem samazināšanas koeficientiem abos galos.
J: Kādi ir tipiski pielietojumi divu vārpstu līdzstrāvas motoram?
A. Divvārpstu līdzstrāvas motors parasti tiek izmantots divu rullīšu konveijeros, divpusējos PTZ pievados, divvirzienu rullo slēģos, mazās simetriskās maisīšanas iekārtās un citos divējādas sinhronās transmisijas produktos.
J: Vai mēs varam pielāgot dažādus vārpstas garumus divām divvārpstu līdzstrāvas motora izejas vārpstām?
A: Jā. Vārpstas garumu, diametru un atslēgas rievu specifikācijas katrā galā var apstrādāt atsevišķi, lai atbilstu jūsu aprīkojuma asimetriskām montāžas konstrukcijām.
Populāri tagi: divvārpstas līdzstrāvas motors, Ķīnas divu vārpstu līdzstrāvas motoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
