1. Pamatfunkcija: ātruma samazināšana un griezes momenta palielināšana
Šī ir visbūtiskākā līdzstrāvas reduktora funkcija.
Samaziniet ātrumu: pašiem līdzstrāvas motoriem parasti ir liels ātrums (piemēram, no vairākiem tūkstošiem līdz vairāk nekā desmit tūkstošiem apgriezienu minūtē), bet daudzām lietojumprogrammām (piemēram, riteņiem, robotu roku savienojumiem, konveijera lentēm) ir nepieciešami tikai desmiti vai simti apgriezienu minūtē. Pārnesumkārba samazina ātrumu līdz vajadzīgajam diapazonam, izmantojot īpašu samazinājuma pakāpi (piemēram, 10:1, 100:1).
Palieliniet griezes momentu: saskaņā ar enerģijas taupīšanas principu (neņemot vērā efektivitātes zudumus), pie nemainīgas jaudas ātruma samazinājums nozīmē izejas vārpstas griezes momenta palielināšanos. Tas ļauj mazam-jaudīgam motoram vadīt lielākas slodzes.
2. Precīza ātruma kontrole
Tā kā galvenā sastāvdaļa ir līdzstrāvas motors, tas pārmanto līdzstrāvas motoru lielisko ātruma regulēšanas veiktspēju:
Sprieguma kontrole: mainot ieejas spriegumu, motora ātrumu var lineāri regulēt.
PWM vadība: Impulsa platuma modulācijas (PWM) tehnoloģija bieži tiek izmantota mūsdienu vadības ierīcēs, lai panāktu precīzāku un efektīvāku bezpakāpju ātruma kontroli.
Vadība uz priekšu un atpakaļ: vienkārši mainot barošanas avota polaritāti (vai izmantojot H-tilta draivera ķēdi), motors var viegli griezties uz priekšu vai atpakaļ.
3. Paš-bloķēšanas funkcija (noteikti veidi)
Ja pārnesumkārbai ir gliemežpārvada struktūra, līdzstrāvas reduktora motoram parasti ir pašbloķēšanās funkcija.
Kad motora jauda ir pārtraukta, slodze nevar virzīt motora vārpstu atpakaļgaitā. Tas ir ļoti svarīgi gadījumos, kad nepieciešama pozīcijas drošība, piemēram, pacēlāji, elektriskie aizkari un automātiskās durvis.
4. Atbilstoša slodzes inerce
Pārnesumkārba ne tikai maina griezes momentu un ātrumu, bet arī maina slodzes rotācijas inerci, kas attiecas uz motora vārpstu.
Ar pareizu samazināšanas koeficientu var samazināt lielas slodzes inerci (samazināta par samazinājuma koeficienta kvadrātu), atvieglojot motora iedarbināšanu, apturēšanu un reaģēšanu uz vadības signāliem, tādējādi uzlabojot sistēmas dinamiskās reakcijas veiktspēju.
